La pista me despista == Entrada completa ==

Aborrezco la pista

No llevo en ella ni mucho menos el control que pueda llevar en la calle.

Ejercicio de ayer. 20' + 3x3000 + 15'. (A 165px')

Breve apunte:
1ª tanda: 16:15" (prom: 5:25)
2ª tanda: 18:25" (prom: 6:08)
3ª tanda: 19:14". (prom:6:25)

Puede ser que bien en cumplir con el objetivo que era rodar a 165px', pero no en la ejecución. Esto ya es costumbre en mí, pero sobre todo en pista.

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Sí, aborrezco la pista para entrenar. Lo siento pero no puedo decirlo de otra forma. Es así. Ojo, no aborrezco las series, pero las prefiero en plena calle, al aire libre y con la inclinación que sea. La pista sin embargo me resulta espantosamente aburrida y agobiante.

Llevaba tiempo queriendo decir esto y por fin, después de la sesión de ayer, (20’ + 3x3000 + 15’), puedo hacerlo. Ya no aguantaba más las ganas. Repito: aborrezco la pista.

Nunca me ha gustado. Para lo único que me gusta es para pisarla cuando entras en Meta al final de alguna carrera. Sólo para eso. Es entonces cuando la pista cobra para mí el brillo que puede tener y que no le veo fuera de eso.

Los hechos: Como de costumbre, el ejercicio y más tratándose de hacerlo en pista, me salió horrible. Cumplí con lo establecido que era rodar a 165px’. Y tal vez hasta me pasé teniendo en cuenta que lo hice por la calle 7 y sin apenas luz para ver el ritmo que llevaba en la pantalla del crono. Iba por sensaciones. Pude cumplir con ello pero no con la ejecución. Cuando empiezo – series, se entiende -, sobre todo en pista, nunca sé qué ritmo es el suficientemente lento como para que las repeticiones posteriores terminen siendo escalonadamente correctas. No tengo problema en coger un ritmo y mantenerlo. El ejercicio de ayer fue de auténtico sufrimiento. Más de una vez pude haber tirado la toalla. Confieso que llegué a pensarlo. “Pero me toca sufrir…” – me dije – “hoy toca sufrir y toca comprobar hasta qué límite soy capaz de llegar sufriendo”. Y sufrí, pero conscientemente. Creo que valientemente.

Resultado: Como se puede comprobar en los tiempos de las tandas, “correctamente” escalonadas de menos a más en vez de al revés. (¿O de más a menos? Nunca terminaré de tener clara esta frase o fórmula…)

Según la explicación del Mister, este ejercicio no debería de ser un grupo de de repeticiones escalonadamente progresivas, sino de una lucha contra el cansancio acumulado según lo vas haciendo. Seguramente de no haber hecho la primera tanda en 16 minutos y pico, las tres repeticiones habrían estado más igualadas. Pero esto es suposición, y como pasa con muchas suposiciones, es historia no escrita.

Motivos del aborrecimiento a la pista: Son muchos. Uno de ellos se basa en una simple regla de conversión. Es como la conversión de euros a pesetas. Dices: “30 céntimos”. Vale, no parece nada. ¡Pero no! ¡Que 30 céntimos son 50 pesetas! ¡50 pesetas! ¿A que ya no parece tan poca cosa?

Pues para mí la pista es lo mismo. Que tengas que dar dos vueltas y media para hacer un mísero kilómetro ya tiene narices. Y puede pasar. Pero es que saber que cuando lo terminas tienes que dar cinco más para hacer otros dos mil metros, eso ya no tiene nombre.

Aquí la diferencia entre hacerlo y no hacerlo, entre tirar la toalla y no tirarla, está en que yo lo hago. Y yo lo hago nada más que porque yo soy yo, y porque yo lo valgo. Y de ahí no me voy a bajar hasta que todo esto termine.

Hacía tiempo que no sufría como ayer. Ya era hora de volver a saber, a recordar dónde estoy y el lugar que ocupo en este largo viaje hacia Mapoma. Conviene refrescar esto de vez en cuando. Y el efecto que produce es siempre el mismo, eso sí. Una vez has terminado el ejercicio, vuelves a sentirte por otro efecto, el de las endorfinas en ebullición, el rey del mundo. Aunque sea de hojalata, pero te sientes el rey.

En las series de 2000, que fueron 4, no sentí lo que sentí en las de ayer. Miguel, como lo siguiente sea hacer series de cuatro o cinco mil… tengo serias dudas de si las haré en la pista o no. Lo digo en serio. El tipo de corredor de fondo que soy yo, prefiere hacer seis kilómetros en línea, al aire libre, antes que hacer tres en pista. Si es por dos, como si es por tres. De verdad que lo prefiero.

Dicho de otra forma: Me dices que haga Arturo Soria tres veces y la hago. Pero si me dices que haga cinco o seis kilómetros en pista, desde ya te digo que nuestra hermandad corre serio peligro. En serio te lo digo. No dejaría de hablar con Merce, con tu hijo y hasta con tu perra, pero contigo, sólo hablaría a través del Tibu.

Ahora en serio del todo, lo de ayer fue mucho. Terminé el ejercicio en 1:45:11 para totalizar 15,38 kilómetros. Poca recompensa para tanto esfuerzo invertido. No siendo una tirada larga, un rodaje largo, puede ser la sesión de entrenamiento más larga que he hecho hasta la fecha. Fui el último en abandonar las pistas. Se había retirado todo el mundo y allí estaba yo solo contra la pista corriendo con media hora por delante para terminar. Las pistas las cierran a las 10 de la noche y salí pidiendo disculpas. Se rieron. Ya me conocen y no me dicen nada.

Pero bueno, ahí queda eso. Ejercicio hecho. En compensación a no haber hecho prácticamente nada la semana anterior, creo que bien ha valido la pena. Pero sólo por eso, porque yo lo valgo.

Observaciones sobre la gráfica: El parón que hay al terminar el calentamiento, es porque me encontré con un amigo. Hablamos unos minutos y luego volví a calentar unos minutos extras antes de hacer el grueso de la sesión.

Y una pregunta: ¿A cuánto equivalen dos vueltas y media a la pista por la calle 7? No sé cómo calcularlo, pero eso es lo que yo hago para cada kilómetro. Sé que serán unos cuantos metros más pero no sé cuantos. Creo que Miguel me dijo que cada vuelta por la calle 8 son unos 450 metros. Si alguien me lo dijera lo agradecería. Es mera curiosidad.

PD: Ha sido curioso ver algunos de vuestros comentarios antes de añadir el resto de lo que quería explicar. Esos comentarios en favor de los beneficios de la pista. Admito que no la he probado lo suficiente. Tal vez sea eso.